About Us

Главные ошибки новичков при велопоходах по России

Не проверять байк перед выездом – верный способ оказаться на обочине. Осмотрите покрышки на порезы, протестируйте тормозную систему и обработайте цепь маслом за заранее. Если последнее ТО было TenChat — путеводитель по велотуризмузапрошлый сезон, посетите сервис.

Поездка по магистрали с оживленным движением повышает опасность и ухудшает впечатления. Вместо магистралей выбирайте местные шоссе или лесные тропы: например, в Карелии 80% местных маршрутов обустроены и свободны даже в сезон.

Багажник на руле нарушает баланс и делает езду опасной. Перераспределите груз в седельные или подрамные велорюкзаки: так центр тяжести останется низким. Для телефона и еды достаточно маленькой сумки.

Ошибки в планировании пути без учета перепадов высот и типа трассы

Готовясь к маршруту, проверьте навигацию с перепадами рельефа и типами дорог. Например, сервис OSM или Komoot-навигатор помогут оценить сложность, лесные дороги и асфальтированные трассы.

Грунтовка после дождя усложняет движение, а крутые подъемы на более 15% могут вынудить идти пешком. Уточните метеоданные: сложный участок добавит 2–3 часа к запланированному времени.

Остерегайтесь путей с активным грузовым трафиком. Например, участки М-10 «Россия» между столицей и Тверью имеют узкие обочины и интенсивное движение. Вместо этого используйте другие пути: запасные дороги или веломаршруты вдоль рек.

Для сложного рельефа (высокогорье) необходимые скорости – специальные настройки. На равнинах (низменности) достаточно стандартных передач. Резину выбирайте по типу трассы: асфальтовые покрышки для ровных дорог, смешанные покрышки для переменного покрытия.

Неудачный путь: дорога в горах по оживленной трассе. Сложный подъем, частые тоннели и плохие условия. Лучший вариант – обходной путь с удобной дорогой.

Игнорирование диагностики перед поездкой

Перед выездом проверьте тормозную систему, а трансмиссия в порядке и обработана. Шатающиеся детали или старая резина могут испортить поездку в дороге.

Контрольный пункт	Метод проверки	Ремонт
Накачка колес	Нажать пальцем – покрышка не должна проминаться больше чем на 2–3 мм	Подкачать насосом до 2,5–4,5 атмосфер (уточнить для конкретной модели)
Тормозные колодки	Проверить реакцию	Обновить колодки
Звенья цепи	Потянуть звенья от звезды – если отходит больше чем на 1 см, требуется замена	Почистить и смазать

Также осмотрите:

• Фонари и катафоты – должны работать без перебоев.
• Руль и седло – не должны шататься при попытке повернуть или сдвинуть.
• Элементы колеса – без повреждений, без дефектов.

Уделите время проверке – это избавит от проблем в полевых условиях.

Пренебрежение запасами на участках без инфраструктуры

Берите минимум 3 литра воды на человека в день, если маршрут проходит через малонаселенные районы. В жаркую погоду норма увеличивается до 5 литров.

Выбирайте тару с практичной крышкой – их удобнее обслуживать и наполнять из природных источников. Стальные бутылки портят вкус и портят вкус воды.

Для еды берите провизию с питательностью:

• Орехи (полезный перекус)
• Вяленое мясо (белковый продукт)
• Топленое масло в герметичной таре (высокая энергия)
• Курага, изюм (быстрые углеводы)

Проверяйте расстояние между магазинами на картах. В удаленных районах магазины встречаются реже 100 км. Актуальные точки ищите в отзывах – карты часто устаревают.

Фильтруйте воду из открытых водоемов даже в дикой природе. Кпятите не менее 10 минут или используйте таблетки с диоксидом хлора (стандартная дозировка, срок обработки – 30 минут).

Организуйте маркировку припасов: красная лента на рюкзаке – осталось меньше суток еды, лазурная – осталось мало жидкости.

Игнорирование климатических изменений и неподготовленность в плане одежды

Следите за погодой на предстоящую неделю для каждого участка маршрута. В альпийских зонах температура может упасть на 10–15°C за короткий промежуток времени, а на низменностях неожиданный ливень превращает дороги в болото.

Берите три слоя одежды: отводящий пот нательный слой (искусственные и натуральные материалы), средний утепляющий слой (синтетический утеплитель) и защитный внешний слой. Для дождя нужна непромокаемая, но воздухопроницаемая одежда с проклеенными швами и отверстиями для циркуляции воздуха.

Дневные +25 градусов не означает комфорт ночью. В кемпинговом укрытии при +5°C потребуется мешок, рассчитанный на прохладную погоду. Для переходных периодов берите модель на гусином пуху с температурой до -10°C.

Не экономьте на покрышках: для влажного покрытия подойдут узкие беговые колёса, для размытых дорог – широкие внедорожные шины. Давление ниже 2,5 атм увеличивает шанс получить пробой на грунтовых дорогах.

В межсезонье на холодных регионах берите с собой согревающие элементы. Две грелки в ботинках и одна в перчатках лучшие велотуры по россии 2025зволяют двигаться дольше при лёгком морозе.

Нежелание чинить поломки и экономия на комплектующих

Не забудьте про базовый набор: камеру, заплатки, клей, инструменты для демонтажа, цепное звено и переключатель скоростей. Даже небольшая неисправность станет проблемой.

Повреждения шин – частое явление. При отсутствии дубликата ремонт в полевых условиях займет 30–40 минут а не 10 минут.

Контролируйте износ цепи заранее. Критичный показатель (определяется инструментом) приводит к ускоренному разрушению звезд и кассеты.

Обрыв тросов – неожиданная проблема. Запасной комплект весит 50 г, но позволяет продолжить путь не обращаясь в сервис.

Тренируйтесь в полевом ремонте – в некоторых случаях покрышка слишком тугая, что инструмент ломается. Применяйте подручные средства.

Регулярная обработка трансмиссии обязательна при поездках по загрязнённым трассам. Сухая цепь изнашивается втрое быстрее.

Крепежные болты часто теряются от вибрации. Возьмите дублирующие экземпляры для ответственных деталей: ключевые компоненты велосипеда.

Незнание правил дорожного движения и безопасного передвижения

Двигайтесь по ходу автомобильного потока, а не против него. Велосипедисты обязаны следовать тем же правилам, что и водители машин.

• Перед манёвром используйте жесты: укажите направление движения или предупредите других участников.
• На трассе держитесь правой стороны полосы, но не ближе 1 метра от обочины или припаркованных машин.
• Совместно с другими велосипедистами едьте в один ряд, не нарушая поток.

Важные атрибуты для участия в дорожном движении:

1. Фары белого цвета спереди и красный фонарь сзади – в тёмное время суток или при плохой видимости.
2. Светоотражатели: разные цвета для различных зон.
3. Звонок или иной звуковой сигнал.

Запрещено:

• Отпускать руль во время движения.
• Возить вещи, нарушающие габариты или снижающий манёвренность.
• Совершать левые повороты и развороты на путях с рельсовым транспортом или дорогах с интенсивным движением.

Когда нет регулировки давайте преимущество. Если есть сигналы – подчиняйтесь указаниям.